Wenn Sie dachten, alle Anhänger seien gleich, dann ist das nicht der Fall. Abgesehen von den Unterschieden zwischen Stoßstangen-Spurstangen, Sattelkupplungen und Schwanenhälsen gibt es von Hersteller zu Hersteller große Unterschiede in der Qualität und im Innovationsgrad. Davis Industries scheint sich stark auf Letzteres zu konzentrieren, da dieser abnehmbare Schwanenhals mit hydraulischer Anhängerkupplung ziemlich schick ist.
Als ich das Demovideo von Black Diamond Unlimited sah, das in meinem Instagram-Feed erschien, musste ich zugeben, dass ich verwirrt war. Das hat meine Aufmerksamkeit erregt, aber welchen Nutzen hat diese schicke Ausrüstung für Leute, die Pickups fahren? Kurz gesagt, die Antwort ist Sicherheit.
Hydraulikzylinder werden manuell gesteuert. Er verfügt bereits über eine niedrige Plattform und sobald der Anhängerkopf ausgehängt ist, berührt sein vorderes Ende den Boden nur ein wenig. Es sind keine Rampen erforderlich und beim Beladen ist viel Schrupparbeit erforderlich.
Wer schon einmal ein Auto auf einen herkömmlichen Anhänger verladen hat, weiß, dass alles, auch der Anhänger, wackelt. Als ich einmal einen International Loadstar von 1963 auf einen Schwanenhalsanhänger lud, der an einen Super Duty von 2008 angehängt war, schüttelte er Teile unter der Motorhaube des Ford hervor. Das wird mit dem Davis Industries-Trailer nicht passieren. So nervös die Steuerung schwerer Maschinen auch ist, sie hält stand.
Außerdem kann er viel ziehen, da er eine Achslast von 10.000, 12.000 und 16.000 Pfund hat. Die Bremsen sind elektrisch, wie bei einem Pickup. Dieser Anhängertyp wird als abnehmbarer Schwanenhals (RGN) klassifiziert und ist in der Welt der großen Anhänger häufiger anzutreffen. In diesen Fällen eignen sie sich ideal zum Ziehen sehr großer Lasten.
Schließlich ist der David Industries RGN selbst viel leichter als andere ähnliche Anhänger. Das Unternehmen gibt an, dass die meisten 26-Fuß-Schwanenhälse ein Leergewicht von 8.500 bis 10.500 Pfund haben, während dieser 6.400 Pfund wiegt und die gleiche Tragfähigkeit behält. Das sind großartige Neuigkeiten für diejenigen, die mit etwas Kleinerem als einem Sattelauflieger mehr ziehen möchten, solange sie das Gewicht der Deichsel mit der Anhängerachse ganz nach hinten kontrollieren können. Kurz gesagt, notwendigerweise leichter.
Ein Premium-Anhänger mit 16.000-Pfund-Achsen kostet rund 45.000 US-Dollar. Ein Black Diamond Unlimited steht zum Verkauf, und in Virginia scheint es einen weiteren zum gleichen Preis zu geben. Man kann es kaufen oder nicht, aber es ist immer noch ein tolles Produkt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. August 2022