1. Ausgangsdrehmoment 53.000 Nm, 15 % mehr als die QT485-Achse in der Branche; eine Antriebsachse mit einfacher Untersetzung mit der maximalen Torsionsübertragungskapazität in China und einer B10-Lebensdauer von über 800.000 km;
2. Durch die Verwendung spezieller Gehäusestahlplatten und die Optimierung der Struktur der Achsantriebe mit hoher Tragfähigkeit und guter Zuverlässigkeit wird ein geringes Gewicht erreicht und das Achsgewicht um 20 kg reduziert.
3. Einführung einer „Sandwich-Differentialstruktur“, um die Stützsteifigkeit und Drehmomentübertragungsfähigkeit des Differentials zu verbessern und die Bearbeitungspräzision der Differentialkreuze zu erhöhen;
4. Durch die Verwendung einer differenzierten Anordnung der Achsantriebslager wird die Gesamtlebensdauer der Lager um mehr als 15 % verbessert.
5.Durch die Übernahme der Struktur der Radendölschmierung und der Außenbordbremstrommeln können Ölwechsel und Reibscheibenaustausch ohne Ausbau der Radnaben durchgeführt werden, was eine bequemere Wartung und geringere Wartungskosten gewährleistet.
6. Hohes Bremsmoment, zuverlässige Bremsleistung und optionale Scheibenbremsen.
