Chassis:Hochfestes und spannungsfestes Stahlmaterial. Die Hauptträger werden durch Unterpulverschweißen geschweißt. Die gesamte Schweißschlacke muss glatt poliert werden. Darüber hinaus muss die gesamte Anhängerkarosserie vor dem Lackieren einer Sandstrahlbehandlung unterzogen werden.
Seitenverlängerung:Seitliche Verlängerungshalterungen aus Stahl (500-m-Verlängerung)
Hintere Rampen:Mechanische oder hydraulische Rampen
Boden:Riffelblech, Gummi oder Hartholz auf beiden Seiten können individuell angepasst werden
Achsaufhängung:13/16/20TON BPW, FUWA, YUEK optional, mit Blattfeder
Bremssystem:Zweileitungsbremssystem, WABCO-Relaisventil
Elektrisches System:24-V-Beleuchtungssystem mit 7-poliger Steckdose
Königsnadel:2''/3,5'' Achsschenkelbolzen, Boly-In-Typ oder Anschweißtyp