Chassis:Hochfestes und spannungsfestes Stahlmaterial. Die Hauptträger werden durch Unterpulverschweißen geschweißt.Die gesamte Schweißschlacke muss glatt poliert werden. Darüber hinaus muss die gesamte Anhängerkarosserie vor dem Lackieren einer Sandstrahlbehandlung unterzogen werden.
Seitenverlängerung:Seitliche Verlängerungshalterungen aus Stahl (500-m-Verlängerung)
Hintere Rampen:Mechanische oder hydraulische Rampen
Boden:Riffelblech, Gummi oder Hartholz auf beiden Seiten können individuell angepasst werden
Achsaufhängung:13/16/20TON BPW, FUWA, YUEK optional, mit Blattfeder
Bremssystem:Zweileitungsbremssystem, WABCO-Relaisventil
Elektronisches System:24-V-Beleuchtungssystem mit 7-poliger Steckdose
Königszapfen:2''/3,5'' Achsschenkelbolzen, Boly-In-Typ oder Anschweißtyp