Als führender Hersteller von Nutzfahrzeugachsen in China hat die Qingte Group durch jahrelange, engagierte Erfahrung auf diesem Gebiet fundiertes technisches Fachwissen und einzigartige Branchenkenntnisse gesammelt. Wir beobachten nicht nur kontinuierlich die Marktdynamik und technologische Trends, sondern verpflichten uns auch, die schrittweise Verbesserung von Achsprodukten durch kontinuierliche Forschung und Innovation voranzutreiben und so die Transformation und Entwicklung der gesamten Branche voranzutreiben. Der Schwerpunkt dieser Einführung liegt auf der elektrischen Antriebsachse QT35HE.
Teil 01: Produktübersicht
Qingte New Energy Electric Drive Axle umfasst eine vollständige Palette elektrischer Antriebsstränge für Nutzfahrzeuge. Wir haben verschiedene Plattformprodukte mit Achslasten von 2 t, 3 t, 3,5 t, 6 t, 11,5 t und 13 t entwickelt, die den Anwendungen der gesamten Nutzfahrzeugserie gerecht werden (einschließlich verschiedener Modelle wie Scheiben- und Trommelbremsen). individuell nach Kundenwunsch angepasst).
Abbildung 1: Elektrische Antriebsachse QT35HE
Auf der Internationalen Verkehrsmesse Hannover 2024 in Deutschland feierten die elektrischen Antriebsachsenprodukte von Qingte ihr Debüt auf der internationalen Bühne, stellten unsere technologische Stärke unter Beweis und erhielten hohe Anerkennung von globalen Kunden, was unseren offiziellen Eintritt in den internationalen Markt markierte.
Abbildung 2: QT35HE auf der Hannover Messe
Teil 02: Produktvorteile
Die Qingte Group hat unabhängig voneinander mehrere elektrische Antriebsachsenprodukte für Nutzfahrzeuge entwickelt und sich dabei an den Marktanforderungen orientiert. Unsere technologischen Errungenschaften und unsere Qualität haben auf dem Markt breite Anerkennung gefunden. Die wichtigsten Vorteile sind wie folgt:
Technologische Innovation
01. Das Design umfasst mikrogeformte, hochpräzise Zahnräder, um die Zuverlässigkeit des Getriebesystems zu verbessern.
Bei der Konstruktion kommen hochpräzise zylindrische Getriebewellen zum Einsatz, die sich durch einen hohen Überlappungsgrad, geringe Übertragungsfehler, einen reibungslosen Betrieb und einen niedrigen Geräuschpegel auszeichnen.
02. Die Verwendung von reibungsarmen PTFE-Öldichtungen und Lagern mit geringem Rollwiderstand verbessert die Gesamteffizienz der Achse.
Durch den Einsatz von reibungsarmen PTFE-Öldichtungen können wir eine stabile Dichtungsleistung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Koaxialität gewährleisten und die Reibung zwischen der Öldichtung und der Eingangswelle reduzieren, wodurch die Lebensdauer und die Betriebseffizienz des Hauptgetriebes verlängert werden. Die Konstruktion von Lagern mit geringem Rollwiderstand minimiert den Widerstand während des Betriebs, verbessert die Getriebestabilität, reduziert den Energieverbrauch und steigert die Betriebseffizienz.
03. Durch die Optimierung der räumlichen Anordnung des Wellensystems wird das Ausgangsdrehmoment des Systems erhöht.
Wir haben ein Hochleistungsgetriebesystem mit einer rationalen Anordnung von Lagern und Wellen entwickelt und dabei einen Multi-Ziel-Optimierungsansatz zur Konstruktion des Getriebesystems angewendet, der die Übertragungseffizienz und die NVH-Leistung (Noise, Vibration, Harshness) verbessert und dadurch die Leistung erhöht Leistungsdichte des Systems.
04. Die Optimierung des Ölkreislaufdesigns verbessert die Gesamtzuverlässigkeit der Achse und erhöht ihre Laufleistung.
Wir haben ein Hauptgetriebegehäuse mit mehreren Ölkreisläufen entwickelt, das die Einzelklemmverarbeitung integriert, um die Zuverlässigkeit des Gehäuses und seine Anpassungsfähigkeit an die Schmierung zu verbessern. Dieses Design ist sowohl mit vorderen als auch mit hinteren Motorkonfigurationen kompatibel, was die Gesamtkompatibilität der Achse verbessert, sie besser für rein elektrische Antriebssysteme geeignet macht und die wartungsfreie Laufleistung der Achse erhöht.
05. Die Optimierung der Produktstruktur verringert die Montageschwierigkeiten der Achse und verbessert ihre Zuverlässigkeit.
Wir haben einen verringerten Abstand zwischen der zentralen Feststellbremse und dem Hauptgetriebe entwickelt, um das Risiko eines Wellenbruchs zu verringern. Darüber hinaus haben wir die Verwendung von Einstellringen durch ausgewählte Unterlegscheiben ersetzt, um den Montageprozess zu vereinfachen, das Risiko von Öllecks zu verringern und die Stabilität und Zuverlässigkeit der Systemfunktionalität sicherzustellen.
Hohe Qualitätsstandards
01.Qualitätsstandards
Wir übernehmen die höchsten internationalen Standards in der Automobilindustrie, insbesondere das Qualitätsmanagementsystem IATF16949, das sich der umfassenden Verbesserung des Produktqualitätsmanagements widmet. Dadurch wird sichergestellt, dass jede Phase, von der Rohstoffbeschaffung über die Produktionsverarbeitung und Montageprüfung bis hin zur Lieferung des fertigen Produkts, die Erwartungen der Kunden und Industriestandards erfüllt oder sogar übertrifft. Durch strenge Prüf- und Überwachungsmechanismen identifizieren und lösen wir potenzielle Qualitätsprobleme umgehend und reduzieren so effektiv Schwankungen und Verschwendung während des Produktionsprozesses.
02. Prüfnormen
Um die Leistungsindikatoren der elektrischen Antriebsachse gründlich zu bewerten, setzen wir ein umfassendes Spektrum an Testmethoden ein, darunter Softwareanalyse, Leistungstests und Straßentests. Dies garantiert seine Effizienz, Stabilität und Zuverlässigkeit unter verschiedenen Betriebsbedingungen. Für kritische Komponenten wie das Achssystem und den Motor nutzen wir NVH-Tests, Hochtemperaturtests und Effizienztests, um sicherzustellen, dass wichtige Parameter, einschließlich Gesamtachseffizienz, Geräuschpegel und Wärmemanagementfähigkeiten, den Designanforderungen entsprechen.
03. Haltbarkeitsstandards
Die Auslegungslebensdauer entspricht der B10-Norm von 500.000 Kilometern, bei einem Sicherheitsfaktor von bis zu 2,5-fach. Die Radenden können mit wartungsfreien Nabeneinheiten ausgestattet sein, wodurch ein wartungsfreier Betrieb von drei Jahren oder 500.000 Kilometern erreicht wird. Die Halbwellen werden durch mittelfrequentes Abschrecken verstärkt, was ihre Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit erhöht.
Breite Anwendbarkeit
Die neue Energie-Elektroantriebsachse Qingte QT35HE wird häufig in rein elektrischen Logistikfahrzeugen, Sightseeing-Logistikfahrzeugen in Touristengebieten und Niederflurbussen für elektrische Leicht-Lkw der 4,5-6-Tonnen-Klasse eingesetzt.
Wirtschaftliche Praktikabilität
Reduzierte Wartungskosten: Diese Achse optimiert das Achssystem und das Hauptuntersetzungsgehäuse auf Basis herkömmlicher Elektroantriebsachsen, minimiert den Getriebeverschleiß, erhöht die Gesamtlaufleistung der Achsen und senkt die Ausfallrate, wodurch die Wartungskosten für Transportfahrzeuge gesenkt werden.
Erweiterte Anwendungsszenarien: Die optimierte elektrische Antriebsachse verfügt über ein höheres Ausgangsdrehmoment, was ein breiteres Spektrum an Betriebsbedingungen ermöglicht und den Anforderungen von mehr Fahrzeugmodellen und -szenarien gerecht wird.
Verbesserte Leistungsmerkmale: Durch den Einsatz einer hohen Leistungsdichte und Mikrozahnradformungstechnologie stellen wir die außergewöhnliche Leistung und NVH-Eigenschaften des Produkts sicher.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Dezember 2024