● Alle Teile, die bei Kontakt mit Müll einer Reibung ausgesetzt sind, wie z. B. die Heckladeplatte, bestehen aus hochfestem Verschleißblech, das den wiederholten Stößen und der Reibung aufgrund der Kompression des Mülls standhalten kann.
● Alle Schlüsselkomponenten wie Führungsschienen des Kompressionsmechanismus bestehen aus bearbeiteten Teilen;die Gleitblöcke bestehen aus hochfestem Nylon;alle Teile sind passgenau, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten;
● Näherungsschalter, die eine berührungslose Sensorschaltung ermöglichen, werden zur Steuerung der Wirkung des Kompressionsmechanismus eingesetzt;es ist nicht nur zuverlässig und stabil, sondern auch offensichtlich energiesparend;
● Das Hydrauliksystem ist ein Doppelpumpen-Doppelkreissystem und erfreut sich einer längeren Lebensdauer des Hydrauliksystems und einem deutlich reduzierten Energieverbrauch.
● Importierte Mehrfachventile werden verwendet, um eine bidirektionale Kompression zu ermöglichen;es zeichnet sich durch zuverlässige Leistung und hohe Müllkomprimierungsdichte aus;
● Betriebssystem kann elektrisch und manuell gesteuert werden;es ist praktisch, den manuellen Betrieb als Zusatzoption zu verwenden;
● Der Kompressionsmechanismus ist in der Lage, den Müll sowohl im Einzelzyklusmodus als auch im automatischen kontinuierlichen Zyklusmodus zu komprimieren und im Falle eines Staus umzukehren;
● Der Hecklader ist mit Hebe-, Entlade- und automatischen Reinigungsfunktionen ausgestattet und kann bequemer verwendet werden;
● Eine elektrisch gesteuerte automatische Beschleunigungs- und Konstantgeschwindigkeitsvorrichtung kann nicht nur die Anforderungen an die Ladeeffizienz erfüllen, sondern auch den Ölverbrauch wirksam begrenzen und den Geräuschpegel reduzieren.
● An der Verbindung zwischen vorderem Kofferaufbau und Hecklader wird ein hydraulischer automatischer Verriegelungsmechanismus eingesetzt;Der U-Dichtungsgummistreifen sorgt für eine zuverlässige Abdichtung und verhindert effektiv das Austreten von Abwasser beim Laden und Transportieren von Müll.
