1.Verwendung des AMT-Systems mit variabler Geschwindigkeit und zwei Schaltvorgängen;
2. Ausgestattet mit integrierten vorgefertigten Gehäusen mit großer Ladekapazität;
3. Richtiges Achsgewicht und ausgeglichene Belastung: Der in Längsrichtung angeordnete Generator, das Getriebe und der Achsantrieb liegen auf der Vorder- und Rückseite des Gehäuses.